Onverwachte stroompanne

Vorige week zijn een aantal ondergrondse leidingen geraakt bij het verplaatsen van een leidingkast voor de telefoonverbindingen ter hoogte van de hoek Bikschotelaan en Gitschotellei. Zondagnacht is dan een ernstig ondergronds technisch defect ontstaan waardoor de hele buurt zonder stroom is gevallen. Omdat het weekend was heeft de herstelling ervan langer dan normaal geduurd. Gelieve ons te verontschuldigen voor deze onvoorziene hinder.

Werken aan de rijweg

Sinds een aantal weken hangen er opnieuw gele plakkaten op de Gitschotellei met bekendmaking van de aanvraag bouwvergunning voor bestratingswerken. Dit zorgt voor enige verwarring. Het gaat over de aanvraag voor het planten van de bomen waarvoor de vergunningsprocedure nog niet was gebeurd.  De rijweg zelf wordt in dit project niet vernieuwd, wel zijn daarover gesprekken met de drie districten gepland.

De werken die momenteel aan de rijweg gebeuren zijn de aanleg van een brede parkeerstrook en het plaatsen van voetpaduitstulpingen aan de kruispunten. Dit om een veilige oversteek van voetgangers en fietsers te garanderen en om te vermijden dat auto’s parkeren op de hoeken waardoor ze het zicht voor het verkeer vanuit de zijstraten belemmeren.  In het totaal verdwijnen daardoor tussen de Cruyslei en Bacchuslaan 12 parkeerplaatsen. Dit brengt de parkeerbalans op 56 in plaats van 68. De rijbaan versmalt met 50 cm, maar blijft 6m breed, ruim genoeg om ook het vrachtverkeer in twee richtingen vlot te laten verlopen.  Deze ingrepen dwingen de auto’s ook om niet te snel te rijden. Op de Gitschotellei geldt een maximum snelheid van 50 km per uur. 

Start tweede fase

Het eerste deel van de werken tussen de Bacchuslaan / Apollostraat en de Karel De Preterlei / Bikschotelaan zijn bijna afgerond. Daarna start de aannemer met de tweede fase vanaf de Karel De Preterlei tot aan Joris Helleputstraat. Over het precieze verloop van de werken aan de kruispunten Karel De Preterlei / Bikschotelaan en Cruyslei /Vosstraat krijgt u binnenkort meer informatie.