Depuis presque 10 années, WESTERMO fabrique des switchs et routeurs pour le marché Ferroviaire. Ce sont aujourd'hui plus de 40 000 produits EN50155 qui équipent les trains à travers le monde. Nous travaillons activement avec des acteurs majeurs du marché (Bombardier, Toshiba, Dellner, EMD, Quester Tangent … )
Avec une gamme complète, couvrant les besoins "Track Side" (EN51021-4), "Rolling Stock" (EN50155) et "Bus" (eMark), WESTERMO est aujourd'hui un acteur majeur de ces marchés

Tous les matériels Ferroviaires sont conçus et fabriqués en Suède.
Notre usine est qualifiée IPC-A-610 (Classe 2), garantie d'un niveaude qualité élevé (MTBF suivant MIL-217 F2 > 440 000 h - Taux de retour mesuré: 0,48%).
Notre implantation Européenne rend plus aisée la collaboration Client/Fournisseur indispensable sur ces marchés technologiquement exigeants.
Nos clients nous auditent et leurs retours sont toujours extrêmement favorables.Par ailleurs, WESTERMO possède l'entière propriété intellectuelle de ses matériels ce qui facilite énormément les accords de transfert de technologie souvent imposés par les exploitants.
Afin de simplifier la formation des équipes techniques ainsi que les phases de tests/validation, WESTERMO utilise le même OS (WeOS) pour l'ensemble des matériels Ferroviaires. Les mises à jours sont disponibles gratuitement en téléchargement sur notre site WEB.
Tous nos matériels sont garantis 5 années.

WESTERMO propose une gamme complète "Full EN50155"
permettant de réaliser des architectures conformes IEC-61375.

RedFox Rail: RFR-212-FB, Routeurs ETB (Ethernet Backbone)
12 ports dont 4 équipés de relais ByPass.
Capacité routage full speed: 74000 Paquets par seconde
Vipers: Switch/Routeurs ECN (Ethernet Consist Network) 12 ports déclinés en gigabit et en PoE (30 W/ports)
Les Vipers, dans leur déclinaison routeur, ont un succès croissant en tant qu'élément de la liaison Train/Sol. Leurs capacités de routage liées aux technologies de sécurité (VPN IPSec par ex),  embarquées dans notre OS "WeOS" leur offrent de nombreux champs d'application.

Le matériel Track Side est également une des spécialités de WESTERMO.
Nous fabriquons des Switch/Routeurs ultra compacts, économes (<8W)et donc peu dissipateurs thermique.
Des versions équipées de ports série (Isolation galvanique intégrale) existent pour tous nos matériels, permettant ainsi d'interfacer des matériels d'ancienne génération. Les protocoles Modbus TCP/RTU et ANSALDO MicroLock sont systématiquement implantés.
Lynx: Des switchs/routeurs disponibles sous différents formats: Ports fibres 100Mega & Gigabit, Ports Séries. 
Wolverine: Ethernet sur paire cuivre et sur des distances couvrant jusqu'à 13 Km).
RefFox Industriel: Routeurs industriels hautes performances et haute densité de ports (Jusqu'à 16 ports fibre optique)

A côté des matériels  Ethernet, WESTERMO propose également des convertisseurs RS232/RS422-485 vers Fibre optique ainsi que des modems adaptés au TRACKSIDE.

ODW: Convertisseurs RS232/422/485 vers Fibre optique (multimode ou monomode)

TD36: Modem téléphonique fonctionnant en RTC ou LS (ligne louée ou privée)

Nous n'avons pas oublié le marché des BUS !Tous les matériels décrits ci-dessous sont certifiés eMark et s'alimentent en 24V VDC sans nécessiter l'utilisation de convertisseurs DC/DC.

Viper-008: Un switch non managé 8 ports 10/100 M12. Conçu pour le train, nous l'avons fait certifier eMark.  Il est vendu notamment à MERCEDES pour la STIB (Belgique) qui recherchait un matériel ultra-robuste pour équiper ses bus.
JetWest-3008: Switch 8 ports 10/100 RJ45 – Alimentation 10 à 60 VDC.
JetWest-3806G: Switch non managé 4 ports RJ45 10/100 PoE  (15,4 W - 802.3af)  + 2 ports Gigabit RJ45
JetWest-3810F: Switch non managé 8 ports RJ45 10/100 PoE (15,4 W - 802.3af) + 2 ports SFP fo – Alimentation 12 à 24 VDC
JetWest-3810GF: Switch non managé 8 ports RJ45 10/100 PoE  (15,4 W - 802.3af)  + 2 ports SFP fo Gigabit – Alimentation 12 à 24 VDC

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