Fire store vejkryds fik letbaneskinner. Første letbanetog blev modtaget med pomp og pragt. Og pendlere fra nord og syd måtte ændre deres rejserutiner. Sådan lyder tre af de store milepæle, der har tegnet letbanen i 2016.

Nu skal kørestrømmen etableres og togene testes, så østjyderne fra maj 2017 kan stige om bord på Danmarks første letbane. Først på strækningen Aarhus H-Lisbjerg og senere på året hele vejen mellem Odder og Grenaa.

Få letbanedirektørens nytårsstatus

Letbanen begynder at rulle fra maj 2017, men allerede nu skal især cyklisterne i Aarhus være vågne. For på de fleste strækninger er skinnerne lagt ned i vejen, og det betyder, at cykelhjulet kan sætte sig fast.

Ivar Gubberud, sikkerheds- og kvalitetschef for Bybanen i Bergen, fortæller om erfaringerne fra den norske letbane, der er meget lig letbanen i Østjylland. Han har flere tips, når trafikanterne skal vænne sig til vejens nye spiller.

Bliv klogere på erfaringerne fra Bergen

Silkeborg-Aarhus på 23 minutter eller Herning-Aarhus på 49 minutter. I en ny forundersøgelse konkluderer Trafik- og Byggestyrelsen, at en østjysk regionalbane giver store fordele for pendlere og erhvervsliv i hele Midtjylland.

Frank Borch-Olsen (K) er 1. viceborgmester i Silkeborg Kommune og medlem af Letbanerådet. Han håber, at den nye bane står klar, før regionens virksomheder for alvor får problemer med at rekruttere arbejdskraft.

Læs interview, og se mere om regionalbanen