Quizá animados por la publicidad, quizá por la propia experiencia, muchos ciudadanos asocian el automóvil con valores como libertad o independencia. Para otros es sinónimo de muerte. En 2018 el coche se cobró en España 1.180 vidas.
El profesor de la Universidad Politécnica de Madrid Luis Ignacio Hojas constata que los humanos parecemos desear a la vez la seguridad y el riesgo. Pero para reducir la siniestralidad, o sea, para aumentar la seguridad es necesario minimizar el riesgo.
Las tres fórmulas que expone el profesor Hojas son el cumplimiento estricto de las normas, la mejora de las infraestructuras y un desarrollo tecnológico que propicie que el factor humano -el principal responsable de los siniestros- se acerque a cero. Y esto se consigue desarrollando vehículos más inteligentes y más seguros: los coches autónomos.
La investigadora Sara Hernando-Amado y el profesor Jose Luis Martínez Menéndez, ambos del Centro Nacional de Biotecnología (CNB - CSIC), firman un llamamiento para atajar, a través del consenso internacional, el creciente problema de la resistencia a los antibióticos, un problema de salud planetaria en el que influyen de manera decisiva el comercio de mercancías, el tránsito de viajeros y la migración de fauna silvestre, entre otros. Por tanto, su solución requiere intervenciones globales basadas en acuerdos internacionales.
A pesar de que la crisis ya quedó atrás, el paro juvenil en España sigue cerca del 30%. ¿Cómo rebajar esas cifras para acercarlas, al menos, a la media comunitaria, que es menos de la mitad? La profesora de la IE University Gayle Allard expone sus propuestas.
¿Es nuevo todo lo que se etiqueta como nuevo? ¿Es lo viejo lo más moderno y actual? ¿Es la novedad una ilusión? Esas preguntas, aplicadas al teatro contemporáneo, las responde José Luis García Barrientos, profesor de Investigación del Centro de Ciencias Humanas y Sociales (CCHS - CSIC).
Salud,
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