Buenos días:

El número total de vehículos de pasajeros y comerciales en uso en el mundo superó en 2015 la cifra de 1 282 millones de unidades y se ha multiplicado por 17 desde el año 1950. En Estados Unidos, Canadá y las regiones del oeste de Europa y Pacífico, el número de vehículos por cada 1 000 habitantes oscila entre 600 y casi 850.

Los profesores de la Universidad de Alcalá Elena Mañas Alcón, Héctor del Castillo, María Jesús Salado García y María Teresa Gallo Rivera explican que el sector de la automoción satisface nuestras demandas de movilidad y contribuye al crecimiento económico y al empleo, pero la contaminación que producen los coches y los neumáticos pone en entredicho el actual modelo de transporte.

Para cambiarlo, será necesario un esfuerzo global de todas las partes interesadas: productores, consumidores y usuarios, administraciones públicas y reguladores e investigadores.

Salud,

Lucía Caballero

Jefa de Edición / Editora de Medio Ambiente y Energía

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La cara y la cruz de una vida sobre ruedas

Elena Mañas Alcón, Universidad de Alcalá; Héctor del Castillo, Universidad de Alcalá; María Jesús Salado García, Universidad de Alcalá; María Teresa Gallo Rivera, Universidad de Alcalá

El sector de la automoción satisface la demanda de movilidad y contribuye al crecimiento económico y al empleo, pero la contaminación que producen los vehículos y los neumáticos pone en entredicho el actual modelo de transporte.

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Con este calor, ¿se nos derriten las neuronas?

José A. Morales García, Universidad Complutense de Madrid

Segunda ola de calor del verano con temperaturas de hasta 44 ºC. ¿Cuáles son las consecuencias del calor extremo para nuestro cerebro? Lo de que se nos puede freír, ¿es real? ¿Y congelar con las bebidas frías?

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¿Tiene algo de malo no recordar ningún número de teléfono?

Carmen Noguera Cuenca, Universidad de Almería; José Manuel Cimadevilla, Universidad de Almería

La tecnología ha permitido que nuestra memoria de trabajo se relaje. No necesitamos recordar los números de teléfono de familiares y amigos. Y el ordenador a bordo del coche decide el trayecto más corto por nosotros. ¿Va en detrimento de nuestro cerebro?

Nuestra especie generalmente necesita ayuda para dar a luz. Gorodenkoff / Shutterstock

¿Por qué el parto humano es mucho más difícil que el de nuestros primos simios?

Pierre Frémondière, Aix-Marseille Université (AMU)

Un estudio muy reciente analizó el parto en los australopitecos para entender por qué dar a luz era tan difícil para los humanos.

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¿Está contaminada la leche que bebemos?

Esther Blanco Paniagua, Universidad de León

Los alimentos de origen animal pueden contener restos de medicamentos, productos químicos agrícolas, aditivos alimentarios y toxinas naturales, pero se aplican normas y controles para evitar que lleguen a los consumidores.

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Los archivos de Uber revelan su estrategia del caos

Jimena Valdez, City, University of London

La compañía ha conseguido cambiar algunas de sus prácticas, pero sigue teniendo problemas con los reguladores y los gobiernos.

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¿Es más fácil ser multilingüe que bilingüe?

Jorge González Alonso, Universidad Nebrija

Aunque hay otros factores que influyen, como la cercanía gramatical o la motivación, aprendemos más fácilmente nuevos idiomas si hablamos ya más de uno.

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Cómo aprender nuevas lenguas aprovechando las que ya sabemos

Pilar Safont, Universitat Jaume I

Aprovechar los conocimientos que ya tiene el estudiantado bilingüe para la adquisición de nuevas lenguas se llama translingüismo y es un nuevo ámbito de estudio con muchas ventajas para la enseñanza.

Fotograma de ‘Namakura Gatana’, considerado el primer anime de la historia. Twittee

¿Cuál es el primer anime de la historia?

Antonio Horno López, Universidad de Jaén

¿Cuándo nace el anime en Japón? ¿Se produce la primera película de dibujos nipona antes o después que la animación que se desarrolla en otros países? ¿Cuál es su historia?